mortalité effective
Alors que dans le monde, 1,35 million de personnes meurent chaque année d’accidents de la route, la Thaïlande doit faire face à 22 491 morts sur son territoire. Tous répertoriés dans les hopitaux. Ceux qui meurent en dehors (les plus pauvres) ne sont pas comptés dans ce total. On estime à 15-20% leur nombre.
Le pays enregistre le deuxième taux de mortalité routière le plus élevé au monde derrière l’Iran. Selon certaines estimations, le coût des accidents de la route en Thaïlande représenterait jusqu’à 6% du PIB. Morts, soins aux blessés et handicapés à vie. La mortalité routière est un fléau national.
1/“Les Septs Jours les plus Dangereux”
“Les Septs Jours les plus Dangereux” (nom donné par la presse thaïlandaise pour désigner la période de Songkran) ont entraîné sur les routes, la mort de 386 personnes cette année. Un nombre en très faible diminution comparé à l’année 2018 où 418 usagers ont trouvé la mort.
Les fêtes de fin d’année sont également redoutées : 317 décès pour 3027 blessés entre le 27 décembre 2020 et le 1er janvier 2021
2/Les deux roues principales victimes
La Thaïlande a signé en 2011 le plan de l’OMS “Une décennie d’actions pour la sécurité routière”. Elle dispose d’un plan national. Le pays a enregistré une diminution très faible du taux de mortalité liée aux accidents de la route.
Le pays est passé de 38,1 morts pour 100 000 personnes en 2013, à 32,7 morts pour 100 000 personnes en 2016 selon l’Organisation Mondiale de la Santé. Ces chiffres sont cependant des estimations de l’OMS basées sur des rapports du gouvernement Thaïlandais.
Dans les pays développés, le taux de mortalité moyen se situe lui, autour de 8,3 morts pour 100 000 personnes.
Les motocyclistes, les piétons et les cyclistes représentent à eux seuls 83% des victimes de la route en Thaïlande.
La mortalité routière : un fléau pour la Thailande pire que le COVID https://gothailande.com/wp-admin/post.php?post=962&action=edit